"Um soldado de cavalaria que galopa à carga contra o inimigo, ou que simplesmente vai levar um elefante a valladolid, nao tem que se preocupar com os asuntos de intendência"
José Saramago. A Viagem do Elefante, 2008"Villa por villa en el mundo, cuando los años felices brotaban de mis raíces, Tú, Valladolid profundo"
Jorge Guillén, poemas"Valladolid, tu nombre, esa extraña hermosura valle de olivas, oro, aquí goteando míticos ¡quién sabe!"
Francisco PinoValladolid, poema inédito (extracto)
"No se deja Valladolid sin pena... La historia aquí se llama piedra; el arte, maravilla, y el trato, ingenio y hospitalidad"
Antonio Zozaya. Solares de hidalguía"Me di toda la priesa que pude para fundar como pudiese en Valladolid"
Santa Teresa de JesúsLas Fundaciones, capítulo X.3
"En Valladolid aprendí a hablar. Aquellas voces que arrullaron mi infancia fueron el germen de mi expresión futura"
Miguel Delibes. Discurso de agradecimiento al ser nombrado Hijo Predilecto de la ciudad - Sep. 1986"Volved el presuroso pensamiento a las riberas del Pisuerga bellas: veréis que aumentan este rico cuento claros ingenios con quien se honran ellas"
Miguel de Cervantes. Canto a Calíope, de la Galatea"...así, pasando por tu signo agora, como en Oriente, de Castilla nacen, Valladolid famosa y excelente."
Lope de Vega"Valladolid è una bella e antica città...: una città in cui il passato dell’uomo è in ogni pietra"
Leonardo SciasciaGli zii di Sicilia 1958
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Collosa participa en el proyecto de I+D europeo 'Fénix' que busca soluciones asfálticas para alargar la vida de las carreteras
Nace del suelo un nuevo concepto: el 'asfalto solar'
lunes, 25 de octubre de 2010
Pretende almacenar el calor del firme o reutilizar materiales
La investigación en energías renovables no deja de avanzar. Los rayos que proyecta el astro encuentran cada vez más vías de resultar productivos y no perderse en el aire.
Nace del suelo un nuevo concepto: el 'asfalto solar'.
No se trata de placas ni paneles instalados en la calzada o alrededores, ni siquiera de un sistema visible al viandante o al conductor, es mucho más sutil.
Consiste en recoger el calor que el sol genera en los pavimentos asfálticos y darle un nuevo uso, sin que la utilización habitual de la carretera se vea modificada por nada, ni sus condiciones tampoco: igual seguridad, resistencia y el mismo aspecto exterior. Es el entramado interior lo que varía, ajeno al usuario.
Construcciones y Obras Llorente (Collosa), con sede en el Parque Tecnológico de Boecillo, Valladolid, participa en un proyecto de I+D europeo, en el que también colaboran otras diez empresas nacionales y quince organismos públicos de investigación, en busca de soluciones sostenibles para las carreteras que abarcan distintos aspectos del firme con un elemento común: respeto al medio ambiente ligado a la innovación.
El proyecto, denominado Fénix, ha abierto cinco líneas de trabajo, una de ellas liderada por Collosa, y prevé concluir a finales de este año 2010.
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