Inicio » Noticias » «Renault va a hacer de Valladolid uno de los mejores centros de producción del mundo»
Facebook del.icio.us Technorati Twitter MySpace Reporter Digg Yahoo! Wong Imprimir Versión Texto

«Renault va a hacer de Valladolid uno de los mejores centros de producción del mundo»

El Ayuntamiento ofrece facilidades a la compañía para crear un polígono de empresas junto a sus factorías. El presidente de la multinacional en España dice que será la primera fábrica de coches eléctricos

jueves, 11 de febrero de 2010

«Vamos a convertir este centro de producción en uno de los mejores del mundo. Hemos pactado un convenio de competitividad y de futuro a vamos ahora a convertir a Valladolid en uno de los mejores centros de producción de Europa, al menos de Europa Occidental», aseguró ayer el presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, en su comparecencia ante la prensa tras la reunión mantenida con el alcalde de la capital vallisoletana, Javier León de la Riva, en la que el responsable de la compañía le informó de la intención de la multinacional francesa de vender el suelo que no utiliza junto a sus factorías a las empresas auxiliares, de manera que se forme en el entorno del complejo fabril situado al sur de la ciudad un parque de proveedores automovilísticos y de otras empresas, relacionadas con las energías renovables. El Ayuntamiento vallisoletano, así lo anunció su regidor, ofrecerá todas las facilidades a la firma gala para que sus proveedores puedan abrir sus instalaciones en los terrenos de Renault. León de la Riva aseguró que Valladolid quiere ser la capital líder en el apoyo a la puesta en marcha del vehículo eléctrico y anunció que estos automóviles no pagarán, al menos en los primeros años, el impuesto municipal de circulación.

Jean Pierre Laurent acudió a la reunión con León de la Riva un día después de participar en San Sebastián en la cumbre de ministros de Industria de la Unión Europea sobre el coche eléctrico.

El máximo responsable de la empresa del rombo en España resaltó ayer las bondades del centro de producción vallisoletano, con dos factorías, la de Motores «de donde salen el 40% de los motores de Renault y la de Montaje, que el año pasado ensambló más de noventa mil vehículos, junto con las instalaciones de chapa, que trabajarán tanto para las plantas españolas del grupo como para la que se construye en Tánger, en Marruecos. «Basta ya de hablar mal y de pensar que vamos a cerrar todo», dijo Laurent, quien recordó que «el coche eléctrico es ya una realidad» y Valladolid «el primer sitio en España, quizá el único, donde se va a fabricar un coche eléctrico de verdad, no uno convencional con motor adaptado o híbridos», destacó el representante de la compañía. Laurent facilitó la fecha prevista para el inicio de la producción del pequeño vehículo eléctrico que se derivará del prototipo Twizy, la segunda mitad del año próximo.

Ejemplo de ciudad
Jean Pierre Laurent apoyó sus afirmaciones ratificar la importancia del complejo industrial de Renault en España, en la presencia en la entrevista del vallisoletano José Vicente de los Mozos, director de Fabricaciones de todas las plantas de vehículos del Grupo Renault.

«No sé a quién se le ha pasado por la cabeza esta locura de que vamos a cerrar porque no lo vamos a hacer», se cuestionó el presidente de Renault, que añadió más tarde que Valladolid «puede convertirse en un ejemplo y ser una de las ciudades mejor adaptadas a la movilidad de este tipo de vehículos» una de las ciudades más limpias, con un coche eléctrico que ni contamina ni hace ruido.

«Hemos pactado con los trabajadores el año pasado un convenio de competitividad y de futuro y vamos a convertir Valladolid en uno de los mejores centros de producción de Europa Occidental», reiteró Laurent, al tiempo que destacó que la labor de ingeniería ocupa a cerca de ochocientos trabajadores de la firma en España, de forma que negó que la compañía vaya a cerrar la pista de pruebas. «Tenemos que ser serios y no vincular mensajes negativos sobre las fábricas, porque lo cierto es que vamos a ser una de las fábricas más limpias y vamos a producir de forma limpia. Trabajamos ya en el futuro, en la construcción de un motor de gasolina, poco contaminante y muy eficiente a partir del 2012, vamos a poder apostar por la competitividad y vamos a poder hacer más trabajo en piezas, de chapa, por ejemplo, para la futura planta de Marruecos», enumeró.

El convenio, expuso Laurent, asegura el trabajo para las factorías de la multinacional en España y confirma el mantenimiento del empleo fijo en los centros españoles del Grupo Renault.

Compromiso
No olvidó el directivo el lugar donde llevaba a cabo las declaraciones y agradeció al alcalde de Valladolid y en su nombre a toda la ciudad, el compromiso con Renault. Javier León de la Riva , por su parte, señaló que el Ayuntamiento ofrecerá facilidades a los ciudadanos para incentivar la compra de vehículos eléctricos. De manera que la normativa municipal incluirá la instalación de puntos recarga en los aparcamientos públicos y privados y eximirá de pagar el Impuesto de Vehículos a este tipo de coches.

El regidor avanzó además que la Casa Consistorial vallisoletana mantendrá su compromiso con la empresa para la adquisición de los vehículos municipales. En la actualidad, dijo, el 93% de los mismos corresponden a Renault. En el caso concreto de los coches de la Policía Local, el cien por cien son de la compañía gala, a excepción de los camuflados, «ya que la gente ya relaciona los vehículos de Renault con los de la Policía», comentó.

Enlace
Link a la noticia